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| Iron Bridge | ||
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Edificio listado como Grado I Monumento planificado Historic Civil Engineering Landmark | ||
 Vista del Iron Bridge | ||
| Ubicación | ||
| País |
.svg){kind=small} Reino Unido | |
| Localidad | Garganta de Ironbridge, cerca a Coalbrookdale | |
| Ubicación | Ironbridge | |
| Coordenadas | 52°37′38″N 2°29′08″O / 52.6273, -2.48542 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente de arcos inferiores y Puente de carretera | |
| Cruza | Severn | |
| Material | Hierro fundido | |
| N.º de vanos | 3 | |
| Largo | 60 metros | |
| Luz | 100,5 pies (30,6 m) | |
| Alto | 30 m | |
| Propietario | English Heritage | |
| Historia | ||
| Proyectista | Abraham Darby III | |
| Arquitecto | Thomas Farnolls Pritchard | |
| Construcción | 1777-1779[1] | |
| Inauguración | 1 de enero de 1781 | |
| Mapa de localización | ||
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El Iron Bridge o puente de Hierro (del inglés: Iron Bridge) es un puente de hierro inglés que cruza el río Severn a la altura de la garganta de Ironbridge, cerca de Coalbrookdale, en Shropshire. Se hizo famoso durante la Revolución industrial al convertirse en el primer puente en arco fabricado utilizando hierro fundido, que anteriormente era demasiado costoso como para usarlo en grandes estructuras. Sin embargo, un nuevo alto horno cercano permitió disminuir el costo y alentó a los arquitectos e ingenieros locales a solucionar el antiguo problema que representaba cruzar el río. El puente no se llama Coalbrookdale como aparece en algunos sitios, sino "Iron Bridge", por eso el pueblo en el que está localizado cambió su nombre a Ironbridge. El nombre de Coalbrookdale aparece escrito en el arco pero solo indica que el puente fue fundido allí, a un kilómetro de distancia.
- ↑ «Iron Bridge» (en inglés). Structurae. Consultado el 20 de abril de 2009.